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商品訊息描述
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- 機場接駁車
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- 空調
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闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
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蝶戀花遊覽車翻車事件引發司機過勞爭議,交通部決定推雙駕駛制,對此,交通部長賀陳旦今(21)日在立法院答詢時表示,交通部會先對不宜產品進行過濾,對於可能延時工作者,會有替代駕駛方式處理,「228連假就開始實施」。
賴士葆質詢,上台8個多月對自己的表現如何?林全表示,從來不為自己的工作表現做評語,不過會努力來做。賴士葆說,每一次的民調結果他都為林全捏一把冷汗。對於自己的低民調,難道都不沒有思考原因何在?
林全說,民調我旅館們也很重視,但是執政者不能完全考慮民調的高低,還有其他的因素要考慮;賴士葆則說,問題出在各部會首長都亂飯店民宿比價說話,而且後台都很硬,林全根本叫不動。
賴士葆說,像農委國際訂房會主委林聰賢被稱為蓋農舍主委,還要養禽業者冬天不要養禽;勞動部長林美珠更天才,說手握方向盤才算上班,否則都不算。
對於賀陳旦上台7個多月卻死了59人,賴士葆批評,難道賀陳旦不用負政治責任?還批林全內閣中沒有政治責任4個字,兩個局長請辭也沒有下台;林全回答,等所有事件釐清後再究責;「所有的政務官都要負政治責任」。
至於外傳228連假雙駕駛制上路,賴士葆質問是真的嗎?賀陳旦表示,228連假前會先就不宜的產品進行過濾,對於可能會造成延時工作,會要求在適當的方式,用替代駕駛方式處理。
不過賀陳旦說,不會用雙駕駛名義,因為會造成混淆,在同一台車公寓式酒店有兩個駕駛,那第2位駕駛在車上算不算休息,確實很難界定;未來將採取里程計算方式處理,「會在228連假就來開始實施」。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
伊朗自製的隱形戰機F-313「征服者」(Qahe)近期再度亮相,這次公布在跑道上試滑行影片,希望破除外界質疑飛機是「假的」傳聞。不過,西方航太專家仍質疑其真實性。
F-313首度亮相在2013年2月,但是當時軍事分析師認為伊朗展出的飛機尺寸太小,導致飛機飛行的航程與掛載的武器數量受到嚴重限制;F313的座艙也被質疑太小,讓人懷疑是否能載人。更有航太專家認為,F-313下垂的主翼翼尖會增加雷達反射截面積(RCS),完全達不到伊朗官方聲稱的雷達匿蹤效果。
這次伊朗公布F-313的跑道滑行影片,不過真實性仍遭質疑。根據美國「國防新聞」報導,軍事專家萊特(Galen Wright)分析認為F313的胎壓只有50psi,比F-16的310psi、F-15的305psi都來得低,顯示F-313的重量不足,不免糟質疑是「假的」。
伊朗曾是中東的親美國家,美國在1960與1970年代大舉出售武器給伊朗巴勒維王朝,包括M60戰車、F-4戰機、F-5戰機、79架F-14戰機,但是1979年宗教革命推翻親美巴勒維王室後,美國終止與伊朗各方往來,並實施制裁,也讓伊朗採購的美製武器出現後勤保養問題。
兩伊戰爭期間,伊朗投入F-14參與戰鬥,儘管性能不如美軍F-14A優異,但是仍擊落約50架伊拉克空軍戰機,伊朗空軍則至少有3架F-14遭擊落。伊朗並未將F-14大量投入空戰,而是利用機上優異的長程搜索雷達,充當預警機使用,很多伊拉克戰機一發現被F-14機上的AWG-9雷達鎖定,馬上逃之夭夭,逃離戰場。
戰後,伊朗空軍由於西方國家制裁而導致戰力大幅滑落。伊朗科學家只好將地對空的「鷹式」(Hawk)飛彈改裝,使其能夠裝在F-14上發射。伊朗空軍近年來雖有新型戰機問世,但是都以現役戰機改良,例如以F-5戰機為基礎,改良推出「閃電80」戰鬥機(Saeqeh-80)戰機,並號稱性能媲美F/A-18戰機。
有鑑於此,針對伊朗號稱自製的隱形戰機亮相,西方軍事專家紛紛懷懷疑伊朗是否有製造隱形戰機的能力。部分專家更認為,伊朗如果真要獲取隱形戰機,不如日後直接跟中國大陸購買殲-31還比較快。
▲伊朗總統魯哈尼(Hassan Rouhani)視察自製的F-313「征服者」(Qahe)隱形戰機。(圖/達志影像/美聯社)
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